 粵西地區首趟區縣間公鐵聯運班列首發。廣鐵集團 供圖
中新網廣東新聞4月15日電 (郭軍 陳奕武 劉勝昊)4月14日19時，隨著一聲火車鳴笛，一列滿載著建筑棄土的貨運班列緩緩從廣東省茂名市信宜鐵路貨場發出，經過2個小時的運輸到達茂名東鐵路貨場。這是廣鐵集團與茂名市政府攜手打造的服務綠色建造的首趟區縣間公鐵聯運班列，開辟了公鐵聯運服務區縣經濟圈綠色發展的新通道、新模式。 信宜市位于茂名市北部，境內多是山地，在推進城市發展中，當地建筑棄土外排一直是個老大難。茂名市茂南區和濱海新區基礎設施建設規模較大，道路施工等重大項目土方回填量極大，區域內預計土方回填需求量超過1億噸。 “在推進信宜火車站周邊區域經濟開發中，為了保護生態不因經濟開發受影響、遭破壞，我們要把建筑和施工中的棄土外排處理。在茂名市政府的統籌下，我們積極與廣州鐵路物流中心溝通協調，探索利用信宜至茂名東站公鐵聯運方式，讓棄土為變廢為寶?！毙乓耸型恋貎渲行闹魅畏痘輨P表示。 據悉，信宜鐵路貨場于2021年7月停辦了貨運業務。廣州鐵路物流中心與地方政府、物流企業組成工作專班解決系列突出問題，重啟貨場貨運業務。 該趟公鐵聯運班列初期每天開行一列，按照34輛編組開行；按照推進計劃，4月18日后將按照每天2列組織，4月底力爭按照2天5列組織。下一步，鐵路部門將會同地方政府，以及第三方物流企業廣東粵鐵物流有限公司共同對信宜貨場進行改造升級，實現列車編組達到40輛/列，常態實現每天開行3列，實現公轉鐵貨運增量200萬噸/年。(完) |
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